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闲和庄娱乐场官网注册|暴雨后淹了百辆新车,后期会如何处理?知情人的回答让人意想不到

2020-01-11 14:56:35 来源:银河娱乐场开户

据了解,对于泡水新车的销售情况而言,威佳汽车集团审计部将进行专项审计,违反者将严肃处理,同时对总经理及财务经理问责,以此避免泡水新车不会通过销售渠道流入到顾客的手中,确保车主买车买得安心。

闲和庄娱乐场官网注册|暴雨后淹了百辆新车,后期会如何处理?知情人的回答让人意想不到

闲和庄娱乐场官网注册,8月1日,一场多年难得一遇的大暴雨席卷了河南郑州,同时也对这座城市的排水系统提出了巨大的考验。

从郑州市城市防汛指挥部办公室公布的信息来看,郑州市城区最大一小时雨强达到近70毫米,仅降雨6个小时,部分气象监测站统计降雨量就已突破100毫米。在实际情况中,不少路面都出现了没及脚腕的积水,部分路段的积水甚至已经达到了成人腰部的高度,另有很多轿车抛锚在大路上,积水已经灌满了车厢。

与此同时,伴随着这场暴雨,河南威佳汽车贸易集团有限公司(以下简称威佳汽车)位于管城回族区商都路与东三环东200米的威佳汽车园区,也是经历了一场不小的考验。据了解,当天园区内的积水已经达到“过膝”的高度,园区内奥迪、别克、日产、本田等多个品牌的4s店都受到了不同程度的损失,百辆左右的新车遭受不同程度的泡水。

事情发生后,不少网友心中都有些许疑问:偌大的汽车园区为何会出现这种状况?如此多泡水的新车,最终会怎么处理?本着做“有态度的报道、有温度的传播”的原则,汽车情报新媒体就专门走访了威佳汽车园区,力图还事情一个真相。

天灾人祸,双拳难敌四手

位于郑州东区的这家“威佳汽车园”,建成已有不少年头了。作为郑州代表汽车园区之一,威佳汽车园内拥有十余个汽车品牌,数十家经销商,在当地算是有着不小的规模。那么,就是这样一家大型企业的成熟园区,为何在一场暴雨过后就直接“瘫痪”了呢?为此,在采访威佳汽车园的一位内部人士后,我们得知了其中的原因。

据了解,威佳汽车园内部设施相对比较完善,排水系统也经过了专家的精心设计,照理说应该能够面对大多数的极端天气情况。然而,园区之所以在这场暴雨中受灾严重,主要还是以下两个方面的原因。

首先,8月1日傍晚才开始下的这场暴雨来势突然,雨势之大、情况之复杂超过了所有人的预料,再加上郑州整体“西高东低”的地形走势,使得威佳汽车园门前商鼎路的水流倒灌至园区内部,加重了园区内水情。其次,再加上附近窖井排水不畅导致雨水外翻、地铁抢险往外排水,也都进一步增加了园区内的积水程度。

很明显,威佳事前低估了这场雨的猛烈程度,由于准备不足,才使得这场雨肆无忌惮地漫延至园区内部。此外,再加上园区被淹是发生在凌晨两点左右,这样的特殊情况也使得工作人员感到措手不及。

不过,好在威佳汽车第一时间成立了应急小组,包括集团领导在内的很多人也不分昼夜地加入到抢险的工作当中。在没有求助城建、消防部门的情况下,河南威佳汽车集团副总裁黄彦超率领各4s店总经理,连续奋战了三天两夜,动用了上千个沙袋、十多个大型水泵,直到8月5日才使得水情得到基本控制。

“因为园区整体也是呈‘西高东低’的走势,所以东部几家4s店受灾相对比较严重,受损车辆多至100多辆,涉及的金额达到上千万元,这笔钱对于任何一家汽贸公司来说,都不是个小数目”。在问到园区内具体受灾情况时,这位内部人士如是说。

不得不说,对于这起“天灾+人祸”所导致的险情来说,是谁都不想发生的,好在威佳汽车采用了及时、有效的解决方案,才在很大程度上避免了4s店的进一步损失。在险情之后,受灾严重的4s店泡水新车会怎么处理?这是众多网友和汽车情报新媒体都非常关注的问题。

泡水停售,做法值得点赞

水情过后,就园区内受损车辆的处理方案,笔者专门咨询了威佳汽车内部的一位高层领导,他的回答也是有些出乎笔者的意料。

首先,对于园区内受灾情影响的新车来说,无论进水程度大小,严禁以新车形式进行摆售、严禁主动向客户推荐销售、严禁隐瞒车辆受灾情况进行销售。与此同时,各店要及时对受灾车辆进行估损折价,同时接受内部员工报名购买。

其次,对于一些在售后维修阶段受损的车辆来说,威佳汽车将按照有关法律规定及时赔偿客户损失,并尽自己最大的努力提出解决方案,争取做到让客户满意。

客观来讲,威佳汽车园没有为新车提供完善的保管方案,没有保障好维修车辆的安全,这份责任应该承担。但是,面对突如其来的险情,威佳汽车没有放任不管,也没有故意隐瞒,而是选择用负责任的态度将问题一一解决,这种做法还是值得肯定的。

诚意满满,或将因祸得福

不过,在险情过后,威佳汽车所面临的更大难题,还是如何消除消费者的疑虑。如何能够保证泡水车不会流入市场?如何确保此种情况不再发生?从威佳汽车高层那里,我们得知了进一步的措施。

据了解,对于泡水新车的销售情况而言,威佳汽车集团审计部将进行专项审计,违反者将严肃处理,同时对总经理及财务经理问责,以此避免泡水新车不会通过销售渠道流入到顾客的手中,确保车主买车买得安心。

此外,在经历了这次考验之后,园区进一步完善了排水系统,备足了沙袋,同时安排专人在园区内进行24小时巡逻,以便应对各种紧急情况,避免园区内再出现类似险情,使售后维修的车主也能够修得安心。

可见,与不少网友联想的“大批泡水车入市”的情况不同,威佳汽车将“泡水车停售”的做法确实给业界同行上了一课。毋庸置疑,内部消耗无论是从销售速度、利润多少等方面都会受到一定的影响,损失也将是一个天文数字,但是能够以此换来车主的购车安心,也是非常划算的。

此外,相比较于部分“隐灾不报”的汽车园区而言,威佳汽车选择用透明、公开的方式解决这次危机,无疑也会在很大程度上提升品牌形象,谁更能让人放心也就显而易见了。

结语:无论是2018年还是2019年,车企的不景气众所周知,偶尔有主机厂倒闭也引得不少网友唏嘘感慨。但是,很多人都不会注意到的是,近两年库存压力增大、盈利能力减弱等问题更是压得汽车经销商喘不过气,倒下的经销商也是数不胜数。

毋庸置疑,对于威佳汽车来说,这笔上千万的损失毕竟不是一个小数目,但是愿意牺牲“小利”以换来车主的信任和肯定,确实非常让人佩服,此等魄力想必也是威佳汽车能够不断发展壮大的核心之道。


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